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新能源汽车动力蓄电池回收拆解废水处理案例

牵引力充电回笼拆装全方位的废水清理工艺清理新项目

项目概况
该项目位于湖南省长沙市,是国家“新能源汽车动力蓄电池回收利用试点”项目,年处理退役动力电池1万吨(主要为磷酸铁锂电池)。拆解过程中,电池破碎、酸浸、分选等环节会产生含重金属(Cu、Al、Fe)、磷酸根(PO₄³⁻)、有机溶剂(NMP)的综合废水,日均排放量约300立方米。原废水成分复杂,传统工艺难以稳定达标,企业亟需一套“全流程协同处理”方案。

水质特征分析
废水分为三类:①破碎废水(含Cu、Al碎片、石墨粉,SS 500-800mg/L,Cu 40-60mg/L,Al 30-50mg/L);②酸浸废水(含H₂SO₄、Fe²+、PO₄³⁻,pH<2,Fe 150-200mg/L,PO₄³⁻ 80-120mg/L);③分选废水(含NMP、CMC,CODcr 1200-1800mg/L)。混合后水质波动大,主要指标:CODcr 3500-5000mg/L、SS 600-900mg/L、Cu 30-50mg/L、Al 20-40mg/L、Fe 100-150mg/L、PO₄³⁻ 60-100mg/L、pH值2.0-3.0。

工艺路线设计与实施
采用“酸碱中和-硫化沉淀-电絮凝-MBR+纳滤-蒸发结晶”的组合工艺,实现“重金属回收-有机物降解-盐分提纯”的目标。

碱酸中合与血本属初始水解物中:设为中合池2座,串接工作。1级加药生石灰粉乳(Ca(OH)₂)将pH调至4.0,清掉大部门Fe³+(制成Fe(OH)₃水解物中);二、级加药氢硫化钠(NaOH)将pH调至8.5,使Cu²+、Al³+制成氢硫化物水解物中。中合症状精力30min,水解物中池适用辐流式细胞术,单单从表面变压器容量1.0m³/(m²·h)。该单元式血本属清掉率达70%往上,pH增强在7.5-8.0。 加硫沉定深度的除去天价属:因此氢金屬脱色物物沉定对Cu²+的除去不彻彻底底,设立加硫反响槽2台,加药系统加硫钠(Na₂S,加药系统量1.2倍本体论量),使Cu²+形成加硫铜(CuS)沉定(溶度积远超过氢金屬脱色物物)。反响精力20min,水流Cu密度降下来0.5mg/L之下。加硫污泥干化经压滤后,送到贵金屬材料冶炼厂回收处理并铜,年回收处理并量约12吨,附加值约60万块人民币。 电斜板沉定池消除磷酸根与累计天价属:进行铁工业电斜板沉定池装制,工业行距2cm,电压电流密度计算公式10A/m²,想法精力30min。电解设备环节中,阳极诞生Fe²+,金属材质电极诞生OH⁻,Fe²+被被氧化为Fe³+,与PO₄³⁻导出磷酸铁(FePO₄)沉定,同样捕集器累计天价属正离子。电斜板沉定池对PO₄³⁻消除率达95%之内,喷水PO₄³⁻氨水浓度降落到5mg/L一些。 MBR+纳滤厚度加工处理:电水解酸化池喷水来到MBR体统(更有效面积120m³,膜通量12L/(m²·h)),清除超过生物碳的物与SS,喷水CODcr低于80mg/L以內。MBR产水经纳滤(NF)体统(挤占氧分子结构量200Da),清除二价铝离子与大氧分子结构生物碳的物,产水来到蒸馏结晶体单无。 汽化晶体回笼浓盐酸钠:用于厂家空气减少再减少(MVR)汽化器,空气减少所耗仅为0.15吨/吨水。纳滤产水汽化溶缩后,冷去晶体能够溶解度99%的浓盐酸钠,年回笼量约200吨,币值约15万元。汽化母液请收藏本站与池,预防两次污染问题。

运行效果与创新点
项目投运后,出水Cu≤0.1mg/L、Al≤0.2mg/L、Fe≤0.5mg/L、PO₄³⁻≤0.5mg/L、CODcr≤50mg/L,全面优于《电池工业污染物排放标准》。资源化方面,年回收铜12吨、硫酸钠200吨,创造收益约80万元。
技术创新亮点:①“中和+硫化+电絮凝”的三级重金属去除工艺,确保了复杂废水的重金属稳定达标;②“MBR+NF+MVR”的组合实现了“水+盐”的双回用,系统水回用率达90%;③电絮凝替代传统混凝,减少了药剂投加量(较传统工艺减少40%),降低了污泥产量。

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